Aragon MotoGP: Marks Markess: Kvartararo sadursme “sacīkšu negadījums”, Nakagami avārija “ļoti žēl” | MotoGP


Kvartararo tika nomests no savas Yamaha, kad viņš atsitās pret Markesa muguru, kad astoņkārtējais pasaules čempions izglābās no sānslīdes 3. pagrieziena izejā.

“Man bija mazs brīdis, kāds jums bieži ir ar aukstu riepu,” skaidroja Markess, kurš pēc ceturtās labās rokas operācijas nosvinēja atgriešanos sacīkstēs.

“Es mazliet pazaudēju aizmuguri un piespiedu gāzi, taču tas nebija īpaši nozīmīgs brīdis.

“Es redzēju bildes, un problēma ir tā, ka Fabio bija ļoti tuvu, kā parasti startā.

“Tātad tas bija sacīkšu negadījums un ļoti žēl.”

Markess noliedza, ka būtu bijis īpaši agresīvs pirmajos līkumos.

“Mana mentalitāte bija tāda pati, kā visu nedēļas nogali: mēģini tikt pie kilometriem, mēģināt pabeigt sacīksti, un mēs nefinišējām. Es veicu tikai vienu apli,” viņš teica.

“Sākums bija fantastisks, bet tikai instinkts. Izgāju ārā un iznākot no pirmā līkuma biju sestais.

“Tas bija kaut kas tāds, ko nebiju gaidījis, bet tad teicu: “Labi, redzēsim”, taču jau pēc diviem stūriem viss nogāja greizi.”

Markess: “Man šķita, ka tas bloķē, viss kļuva traks”

Bet pēc tam, kad pēc Quartararo trieciena palika stāvus, tikai dažus stūrus vēlāk sekoja lielāka drāma.

Salauzts Kvartararo apšuvuma gabals iestrēga Markesa braukšanas augstuma regulētājā, izraisot viņa velosipēda sasvēršanos uz 7. pagrieziena izejas, kā rezultātā tika izdarīts trieciens Nakagami.

“Es sajutu kaut ko dīvainu 5. pagriezienā un teicu: “Kas notiek?” Bet, ieejot 6.–7. pagriezienā, es jutos labi. Tad Nakagami 7. pagriezienā pabrauca man garām iekšā un devās platumā. Tad es biju viņā iekšā, nedaudz priekšā, un izmantoju caurumu [ride-height device, on the exit].

“Tiklīdz es trāpīju caurumā, es jutu, ka aizmugurējais ritenis ir aizslēgts. Es ļoti rūpīgi pārbaudīju attēlus, un jūs to varat redzēt [of bodywork] nāk no maskēšanās. Un tad, kad es jutu, ka tas aizslēdzas, viss kļuva traks, un velosipēdam bija šī aizmugurējā slēdzene, kas aizgāja pa kreisi un bez griezes momenta.

“Pēc šī incidenta es aizgāju pensijā [on the pits]. Bet es devos pensijā nevis Takas incidenta dēļ, bet gan Fabio incidenta dēļ. Abas darbības bija ļoti neveiksmīgas par visu.

Markess: “Es atvainojos Takam un Fabio”

Daži uzskatīja, ka Markesa un Nakagami sadursme parādīja, kāpēc drošības apsvērumu dēļ MotoGP ir jāierobežo aerodinamika un braukšanas augstuma regulēšana.

“Es domāju, ka Fabio avārija, ierīce vai bez sīkrīka, aerodinamika vai bez aerodinamikas, notiks,” sacīja Markess. “Jo tas bija tīrs sacīkšu incidents, kā mēs esam daudz redzējuši pagātnē.

“Neliela kļūda no priekšā esošā vīrieša, aizmugurē braucošais gribēja mani apdzīt, bija super tuvu, tas ir normāli un gadās.

“Bet bez šāviena un spārniem mēs noteikti izvairītos no Nakagami incidenta.

“Jo, kad aktivizēju caurumu, es bloķēju aizmugurējo riteni, jo man bija Fabio apvalka gabals starp aizmugurējo spārnu šajā vietā.

“Tad Taka nokrita, jo, kad mēs sazinājāmies, es arī samazināju ātrumu, jo man bija mehāniska problēma. Tāpēc tas bija patiešām neveiksmīgs solis. ”

Markess tika redzēts ieejam LCR boksos, lai neilgi pēc izstāšanās no sacensībām atvainotos, un sacīja, ka mēģinās runāt arī ar Kvartararo, kura titula pārsvars ir 30 līdz 11 punktu pārsvars pār otrajā vietā esošo Frančesko Bagnaju svētdien saruka.

“Es īpaši runāju ar Takas komandu un atvainojos, jo tā bija reāla mehāniska problēma, taču, skatoties tikai no malas, šķiet, ka es iebraucu tieši Takā.

“Vēlāk mēģināšu sarunāties ar Fabio, kurš bija Clinica Mobile, arī ar Taku.

“Es atvainojos viņam un Fabio.”

Nakagami sabojā labo roku

Kamēr Kvartararo izglābās ar apdegumiem un nobrāzumiem krūtīs, Nakagami dalība šīs nedēļas nogales mājas Japānas Grand Prix izcīņā varētu būt apšaubāma.

“Man bija labs starts, bet pēc tam pirmajā aplī piedzīvoju avāriju. Es sazinājos ar Marku un piedzīvoju smagu avāriju, tāpēc esmu patiešām vīlies,” viņš teica. “Es tagad došos uz Barselonu, lai pārbaudītu brūci manā labās rokas 4. un 5. pirkstā. Es visus informēšu un ļoti novērtēšu atbalstu.”

“Darīšu visu, lai atgūtos, un cerams, ka varēsim startēt manā mājas GP izcīņā Japānā.”

“Cilvēki sūdzas par Ducati, bet Bastianīni joprojām ir izredzes uz titulu.”

Jautāts par viņa viedokli par uzvaru cīņā starp Bagnaia un Bastianini, Ducati un Ducati, pēc piespēles pēdējā aplī izšķīrās par labu Gresini braucējam, Markess sacīja:

“Manuprāt, tā bija lieliska cīņa. Un Enea brauc patiešām labi un parasti pēdējos apļos tagad ir spēcīgākais.

“Daudzi cilvēki sūdzas par Ducati [not applying team orders today] bet Enei vēl ir iespēja izcīnīt titulu.

“Kā mēs šodien redzējām ar Fabio – protams, es biju klāt šai akcijai -, taču tas bija tīrs sacīkšu incidents, un tas var notikt ar Bagnaju vai Bastjanīni.”

Bastianīni ceturtā uzvara sezonā jauno itālieti ierindojusi ceturtajā tabulā un 31 punktu atpaliek no Kvartararo, atlikušie 125 punkti.

Trešais svētdien no Aprilia braucējs Aleiks Espargaro šobrīd šķir Ducati braucējus un atpaliek no Quartararo par 17 punktiem.