Bastjanīni uzvar trillerī, Kvartararo tiek izslēgts duelī ar Markesu


Pēc 112 dienu prombūtnes pēc lauztās labās rokas operācijas, seškārtējais augstākās klases pasaules čempions Markess atgriezās savās MotoGP sacīkstēs, no 13. vietas uzlecot uz sesto vietu.

Honda braucējs 1. pagriezienā apbrauca Kvartararo, kurš startēja sestajā vietā, bet cieta lielu aizmugures momentu, izbraucot no 3. pagrieziena.

Kvartararo tika pieķerts neredzēts un ietriecās Markesa aizmugurē, francūzis, kuru pārbrauca viņa paša Yamaha, izslīdēja pa asfaltu.

Kvartararo guvis dažus nobrāzumus uz krūtīm un negadījumā nav guvis nopietnus ievainojumus.

Incidenta rezultātā Yamaha virsbūve iekrita Markesa motocikla aizmugurē, kas pēc tam aizķēra aizmuguri, kad viņš 7. pagrieziena izejā aktivizēja braukšanas augstuma mērītāju.

Rezultātā LCR Honda pilots Takaaki Nakagami iebrauca Markesa aizmugurē līdzīgā incidentā ar Kvartararo, un japāņu braucējs izstājās uz vietas, Markesam izstājoties boksu joslā pirmā apļa beigās.

Bagnaia aizraujošajā duelī ar Bastjanīni ieņēma otro vietu un tagad kopvērtējumā no Kvartararo atpaliek tikai par 10 punktiem.

Kad sākās haoss starp Kvartararo un Markesu, Bagnaja pārveidoja pole par sitienu, apsteidzot ātri startējušo Bredu Binderu uz KTM.

Džeks Millers ātri atgriezās otrajā vietā, no kurienes viņš bija sācis, trešajā aplī 1. pagriezienā apbraucot Binderu, savukārt Gresini Bastianīni 15. pagriezienā apsteidza savu Ducati rūpnīcas kolēģi Milleru trīs apļus vēlāk.

Šī cīņa deva Bagnaia pārsvaru par vairāk nekā septiņām desmitdaļām savas septītās tūres sākumā, lai gan Bastjanīni to bija samazinājis līdz tikai 0,3 sekundēm.

Frančesko Bagnaja, Ducati komanda

Frančesko Bagnaja, Ducati komanda

Fotoattēlu autors: Gold and Goose / Motosporta attēli

Bastianīni izmantoja sava Gresini dzinēja Ducati GP21 lielisko ātrumu, salīdzinot ar Bagnaias rūpnīcas GP22, lai apdzītu savu nākamo komandas biedru astotā apļa sākumā 1. pagriezienā.

Taču Gresini braucējs apli vēlāk 12. pagriezienā pieļāva lielu kļūdu, ļaujot Bagnaiam atgriezties laukuma priekšgalā.

Atšķirība starp Bagnaju un Bastjanīni svārstījās septiņu līdz četru desmitdaļu robežās līdz 19. apļa beigām, kad pēdējais atkal nedaudz pietuvojās.

Lai gan viņa Gresini-Ducati 12. pagriezienā bremzējot sašķobījās, Bastianīni spēja sekot līdzi Bagnaiai un radīja viņu zem spiediena dažu nākamo apļu laikā.

Taču tikai 7. pagriezienā pēdējā aplī Bastianīni atrada drošu skrējienu pa Bagnaia, lai pārņemtu vadību, Gresini braucējam nosargājot savu pozīciju tikai par 0,042 sekundēm, izbraucot no pēdējiem diviem līkumiem, lai atgūtu savu vietu. ceturtā uzvara sezonā.

Apli iepriekš Aprilila pilots Aleiks Espargaro, kurš lielāko daļu Grand Prix bija sēdējis ceturtajā vietā, izgrieza Bindera iekšpusi, lai ieņemtu pēdējo vietu uz goda pjedestāla.

Līdz ar Kvartararo izslēgšanu Espargaro no čempionāta līdera atpaliek tikai par 17 punktiem, savukārt Bastianīni ir autsaidera, 48 punktu atpalicība, līdz 2022. gadam atlikušas piecas sacīkstes.

Binders par 0,240 sekundēm samazināja nākamo KTM komandas biedru Milleru uz ceturto vietu, savukārt Horhe Mārtins ar savu Pramac Ducati ierindojās sestajā vietā, ērti apsteidzot VR46 braucēju Luku Marini un Johanu Zarko ar māsu Pramac GP22.

Alekss Rins bija spiests izbraukt no trases 3. pagriezienā Kvartararo/Markesa incidenta dēļ, taču ar savu Suzuki atguvās devītajā vietā, apsteidzot Marko Bezzecchi no VR46.

Migels Oliveira nespēja sasniegt savu 11. startu sacīkstēs ar savu KTM, jo LCR pilots Alekss Markess pārspēja Maverika Vinalesa Aprilia, RNF Racing Kalu Kručlovu un Polu Espargaro no Honda.

Remijs Gārdners ar savu Tech3 KTM bija 1,2 sekundes no punktiem, 16. vietā apsteidzot Yamaha braucēju Franko Morbidelli, Darinu Binderu no RNF, Gresini Fabio Di Džanantonio un Raulu Fernandesu no Tech3.

Bastianīni uzvara nodrošināja Ducati konstruktoru čempionātu trešo gadu pēc kārtas.

MotoGP Aragon Grand Prix izcīņas rezultāti – 23 apļi