Kručlovs: Kas Razgatlioglu būtu jādara attiecībā uz savām MotoGP iespējām?


Yamaha MotoGP testu braucējs Kals Kručlovs uzstāj, ka esošajam pasaules čempionam Superbike Toprakam Razgatlioglu ir jābūt gatavam spert to pašu soli, ko viņš un viņam līdzīgie ir spēruši, ja vēlas pievienoties premier klases aplokam.

Un tas ir paredzēts, lai atzīmētu soli no WSB rūpnīcas statusa uz MotoGP satelīta braucēju, ja Razgatlioglu nākotnē būs gatavs turpināt karjeru seriālā.

Spekulācijas, kas 25 gadus veco turku braucēju saista ar MotoGP nākotni, ir izplatījušās, kopš viņš pievienojās rūpnīcas Yamaha komandai sērijveida motociklu sērijā.

Viņa ātrums, stils un raksturs padarīja viņu par tūlītēju fanu favorītu, jo viņš kļuva par pirmo braucēju, kurš pagājušajā gadā sešu sezonu laikā uzveicis Džonatanu Rī.

Tomēr, tā kā viņa pieckārtējais pasaules supersporta čempiona menedžeris Kenans Sofuoglu uzstāj, ka tikai rūpnīcas sēdeklis būtu pieņemams katru reizi, kad viņam tiek pieminēts iespējamais MotoGP gājiens, Razgatlioglu potenciālie ceļi ir bloķēti. Viņa vidēja termiņa nākotne ir WSB, vismaz līdz 2023. gada beigām.

Kručlovs uzstāj, ka Sofuoglu mentalitātei ir jāmainās, ja Razgatlioglu patiešām spēs pārlēkt. Un viņa viedoklim šajā jautājumā ir jābūt nozīmīgam, jo ​​viņš neapšaubāmi ir pēdējais WSB līderis, kurš pārcēlies uz MotoGP un būtiski ietekmējis čempionātu.

318272

Trīskārtējs sacensību uzvarētājs savā iesācēju sezonā, braucot ar to pašu Yamaha WSB struktūru, kuras dalībnieks tagad ir Razgatlioglu, pirms pāriet uz MotoGP un izbaudījis ļoti veiksmīgu 12 gadu karjeru ar trim Grand Prix uzvarām, saka Kručlovs. gan viņa karjeras, gan sava bijušā Yamaha braucēja Bena Spiesa mācības Razgatlioglu parāda, ka ir vērts uz laiku atcelt viņa statusu.

Uz The Race jautājumu, vai Razgatlioglu vajadzētu būt atvērtam MotoGP braucienam ar satelītkomandu, Kručlovs atbildēja: “Jā, absolūti” un sacīja, ka labākie Superbike braucēji daudz nicina MotoGP komandas, kas nav rūpnīcā ražotas.

“Viņi skatās uz šīm satelītkomandām tā, it kā tās būtu Moto3 komandas,” viņš teica.

“Viņi ir uz rūpnīcas velosipēdiem! Tāpēc jūs redzat, ka tik daudziem satelīta puišiem tagad klājas tik labi, jo visi velosipēdi un visi braucēji ir tik labi.

“Jā, iespējams, jūs neiegūsit jaunos kāju stiprinājumus vai jaunākos, taču šis velosipēds uzvarēja pagājušajā gadā un joprojām ir konkurētspējīgs šogad.

“Puiši brauc par desmitdaļu ātrāk nekā pagājušajā gadā, tad kāpēc gan tas pats motocikls nevarētu uzvarēt vēlreiz?

“Es domāju, ka jums vajadzētu rīkoties. Es pieņēmu soli. Tas nenozīmē, ka es salīdzinu sevi ar viņu, es vienkārši to saku.

285849

“Pienāca Bens Spijs [Yamaha satellite squad] Tehnika3. kolīns [Edwards] ieradās Tech3. Jūs esat pacēlušies.

“Kā mēs tagad zinām, gandrīz katrai rūpnīcai ir autovadītāja līgums, un viņi ar to var darīt, ko vēlas.”

Taču, ņemot vērā spekulācijas, kas liecina, ka Razgatlioglu nevēlas veikt šo gājienu, Kručlovs uzskata, ka viņa nesenā pieredze MotoGP testos kopā ar WSB čempionu arī viņu nav īsti pārliecinājusi.

Pāris kopīgi veica testu dienu Motorland Aragon trasē šī gada sākumā, WSB čempiona pirmais mēģinājums izmēģināt mašīnas prototipus.

“Arī es neesmu pārliecināts,” atbildēja Kručlovs, atbildot uz jautājumu, vai viņš zina, ko Razgatlioglu patiesībā vēlas. “Es nekad nesaņēmu “Es noteikti nākšu” vai “Es noteikti nenākšu”.

“Viņš izbaudīja sevi, bet, godīgi sakot, es nedomāju, ka viņam patiešām patika braukt ar velosipēdu. Tas nav pret velosipēdu, tas vienkārši atšķiras no tā, pie kā viņš ir pieradis. Tas jutīsies tikpat svešs kā visiem pārējiem.

“Viņš veica 50 apļus, un tad sāka līt. Ja jums būtu vairāk laika, citā lokā, ar aizņemtu grafiku, situācija būtu pavisam cita.

“Viņam nepatika bremzēšana ar dzinēju, bet viņš runā par dzinēja bremzēšanu, kad aizmugurējais ritenis atrodas divus metrus no zemes!

“Bet viņam šeit patiktu, jo viņš cīnītos. Un es domāju, ka viņš MotoGP varētu tikt līdz pat augstākajam ceļam.

1004095

Razgatlioglu šajā testā bija nedaudz atpalicis no tempa, lielā mērā pēcpusdienas mitrā laika dēļ, taču Kručlovs ir redzējis pietiekami daudz, lai būtu pārliecināts, ka arī MotoGP brauc.

“Viņam vajadzētu būt uz velosipēda, lai gan viņš neskatās uz šo testu,” skaidroja Kručlovs.

“Viņam ir vajadzīgs laiks, bet es godīgi domāju, ja Toprakam būtu piecas vai sešas pārbaudes dienas, [he would be fast].

“Viņš brauca ar to tieši tāpat kā ar superbaiku, kas ir pilnīgi pretējs, un es mēģināju viņam paskaidrot, ka pirmo gadu, kad braucu MotoGP, es vienkārši gribēju atgriezties. [to WSB] jo bija tik viegli braukt ar Superbike, salīdzinot ar MotoGP velosipēdu.

“Jūs to zināt, un Toprak zina tikai vienu superbaiku.

“Bet jo vairāk laika viņam bija, jo vairāk viņš tā saņems. Viņš ir gudrs braucējs, viņš to saprot, un es domāju, ka viņam vienkārši vajag laiku.

“Ja viņam būtu ziemas plāns – Valensijas tests, iesācēju tests, Malaizijas tests, nākamais tests un pirmās sacensības – viņš būtu daudz labāks. Viņš būtu konkurētspējīgs MotoGP.