Mercedes boss Toto Volfs saka, ka Maikls Masi bija “atbildība” par F1, ko piloti neņēma vērā


“Viņš vienkārši bija imūns pret jebkādām atsauksmēm un līdz pat šai dienai nav īsti atspoguļojis, ka būtu izdarījis kaut ko nepareizi,” bijušo F1 sacensību direktoru Maiklu Masi kritizē Toto Volfs; Ir pagājuši četri mēneši, kopš Makss Verstapens otrdien Abū Dabī uzvarēja Lūisu Hamiltonu

Pēdējo reizi atjaunināts: 11/04/22 10:47

    Mercedes boss Toto Volfs saka, ka Maikls Masi necienīja F1 pilotus

Mercedes boss Toto Volfs saka, ka Maikls Masi necienīja F1 pilotus

“Mercedes” vadītājs Toto Volfs apsūdzējis bijušo Formula 1 sacīkšu direktoru Maiklu Masi, ka viņš izturas “necienīgi” pret braucējiem, rīkojoties tā, it kā viņš vienmēr zinātu labāk.

Otrdien ir pagājuši četri mēneši, kopš Makss Verstapens uzvarēja Lūisu Hamiltonu par titulu pagājušās sezonas pretrunīgi vērtētajā Pasaules kausa izcīņā Abū Dabī. Taču tas, kā Masi risina šo afēru, joprojām ir ērkšķis Volfa acī.

Masi tika aizstāts ar FIA par viņa lomu 2021. gada finālā, jaunie sacīkšu direktori Nīls Vitičs un Edoardo Freitass kopīgi nomainīja austrālieti un jau ir pierādījuši savu autoritāti tīklā ar virkni regulatīvo reidu.

Atskats uz Abū Dabī Grand Prix pēdējiem posmiem kritizēja to, kā Masi izdevās process, ļaujot tikai piecām apbrauktām automašīnām – braucējiem starp Hamiltonu un Verstapenu – pabraukt garām pirms drošības mašīnas izvietošanas pēdējā aplī un ļaujot Red Bull pilotiem. uzņemties vadību un iegūt savu pirmo pasaules čempiona titulu.

Kļūsti par aculiecinieku neticamajam Abū Dabī GP noslēgumam Maksa Verstapena un Lūisa Hamiltona automašīnās un klausies komandas radio operatoru teikto, kā Hamiltons saka, ka sacīkstes bija “pievilcīgas”.

Lūdzu, izmantojiet pārlūkprogrammu Chrome, lai iegūtu pieejamāku video atskaņotāju

Kļūsti par aculiecinieku neticamajam Abū Dabī GP noslēgumam Maksa Verstapena un Lūisa Hamiltona automašīnās un klausies komandas radio operatoru teikto, kā Hamiltons saka, ka sacīkstes bija “pievilcīgas”.

Kļūsti par aculiecinieku neticamajam Abū Dabī GP noslēgumam Maksa Verstapena un Lūisa Hamiltona automašīnās un klausies komandas radio operatoru teikto, kā Hamiltons saka, ka sacīkstes bija “pievilcīgas”.

Volfs pārdomā dienas pirms vispretrunīgākā fināla F1 vēsturē.

“Tas ir diezgan interesanti, jo es pusdienoju ar viņu [Masi] Trešdien pirms sacensībām es viņam teicu: “Es tiešām gribu jums pateikt, nebūdams aizbildnīgs, ka jums ir jāuztver kritika un jāattīstās no turienes. Lūiss to dara katru dienu, bet jūs esat puisis, kurš vienmēr, šķiet, zina labāk,” viņš sacīja ziņu aģentūrai PA.

“Tas nebija par mēģinājumu viņu ietekmēt, bet gan par godīgu atgriezenisko saiti, ka viņam nevajadzētu vienkārši bloķēt ārēju viedokli kā nepareizu.

“Jūs dzirdat par vadītājiem un to, kā tika veiktas šoferu instruktāžas [by Masi] un daži zēni teica, ka tas ir gandrīz necieņa, kā viņš izturējās pret dažiem no viņiem.

Makss Verstapens neuzskata, ka Maiklu Masi vajadzēja atlaist no sacīkšu direktora amata pēc viņa pretrunīgi vērtētā lēmuma par pagājušās sezonas titulu Abū Dabī.

Lūdzu, izmantojiet pārlūkprogrammu Chrome, lai iegūtu pieejamāku video atskaņotāju

Makss Verstapens neuzskata, ka Maiklu Masi vajadzēja atlaist no sacīkšu direktora amata pēc viņa pretrunīgi vērtētā lēmuma par pagājušās sezonas titulu Abū Dabī.

Makss Verstapens neuzskata, ka Maiklu Masi vajadzēja atlaist no sacīkšu direktora amata pēc viņa pretrunīgi vērtētā lēmuma par pagājušās sezonas titulu Abū Dabī.

“Viņš vienkārši bija imūns pret jebkādām atsauksmēm un līdz pat šai dienai nav īsti atspoguļojis, ka būtu izdarījis kaut ko nepareizi.

“Viņš bija atbildīgs pret sportu, jo visi turpināja runāt par Abū Dabī, un sacensību direktoram un sacensību direktoram nevajadzētu būt kādam, par ko cilvēki runā, bet gan kādam, kurš dara savu darbu un nodrošina, ka sacensības notiek saskaņā ar noteikumiem. veikts .”

Paredzams, ka Hamiltons atradīsies “Mercedes” rūpnīcā Breklijā līdz nākamajām sacensībām Imolā 24. aprīlī, kamēr “Sudraba bultas” panāks konkurentus “Ferrari” un “Red Bull”.

Hamiltons kopvērtējumā ir piektais, par 43 punktiem atpaliekot no līdera Čārlza Leklerka un par deviņiem punktiem atpaliekot no jaunā komandas biedra Džordža Rasela.

24 gadus vecais spēlētājs ir pabeidzis divus no pirmajiem trim braucieniem, apsteidzot Hamiltonu un kopvērtējumā ir otrais.

Džordžs Rasels reaģē uz savu pirmo Mercedes goda pjedestālu.

Lūdzu, izmantojiet pārlūkprogrammu Chrome, lai iegūtu pieejamāku video atskaņotāju

Džordžs Rasels reaģē uz savu pirmo Mercedes goda pjedestālu.

Džordžs Rasels reaģē uz savu pirmo Mercedes goda pjedestālu.

Šķiet, ka Hamiltons un Rasels ir vienoti un devās sērfot kopā pirms Austrālijas Grand Prix.

Uz jautājumu, vai viņš ir pārsteigts par to, cik labi abi briti sadzīvojuši, Volfs atbildēja: «Jā, jo viņi abi ir tik konkurētspējīgi un joprojām var strādāt kopā.

“Pūles, ko viņi pieliek, lai izrādītu cieņu — no maza bērna līdz visu laiku labākajam un no Lūisa, lai novērtētu Džordža nākotnes talantus, ir iespaidīgi.”

FIA atzīst “cilvēcisku kļūdu” Hamiltona un Verstapena strīdā par titulu

Pagājušajā mēnesī FIA izdeva pilnu ziņojumu par Abū Dabī GP, apstiprinot, ka “cilvēciskā kļūda” bija faktors 2021. gada strīdos par titulu, taču teica, ka Masi rīkojās “labticīgi” un sacīkstes un čempionāta rezultātus. ir “derīgi”.

Ziņojumā FIA atzīst, ka Masi pārkāpa F1 noteikumus, rīkojoties ar vēlo drošības mašīnu un ļaujot veikt pēdējo sacensību apli starp Verstapenu un Hamiltonu.

FIA saka, ka sacensību direktors “izsauca drošības automašīnu atpakaļ boksu celiņā, tai neveicot papildu apli, kā to prasa Formula 1 sporta noteikumi (48.12. pants)”.

Ziņojumā arī minēts fakts, ka tikai piecas automašīnas, kas atradās zem drošības mašīnas, spējušas pašas apbraukt apli, nevis visas neatklātās automašīnas atbilstoši noteikumiem.

“Iepriekš apbraukto automašīnu identificēšanas process bija manuāls process, un cilvēka kļūda nozīmēja, ka ne visām automašīnām bija atļauts pašas apbraukt.”

Viņi stāsta, ka, reaģējot uz to, ir izstrādājuši programmatūru, kas “automatizēs to automašīnu saraksta iesniegšanu, kurām ir jāatlokās pašiem”.

Taču viņi arī aizstāv Masi, norādot: “Ziņojumā konstatēts, ka, ņemot vērā sarežģītos apstākļus, sacensību direktors ir rīkojies godprātīgi un cik viņam zināms, jo īpaši ņemot vērā ievērojamo laiku, kas vajadzīgs lēmumu pieņemšanai, un milzīgo spiedienu, komandu piepūles.

“2021. gada Abū Dabī Grand Prix un FIA Pirmās formulas pasaules čempionāta rezultāti ir spēkā, galīgi un šobrīd tos nevar mainīt.”